Wir legen morgens bei starkem Seitenwind aus der Box ab und nehmen Kurs auf Klintholm Richtung Nordosten. Es läuft sehr gut, mit raumen Wind von 4-5bf schaffen wir 7-8 Knoten. Wir entschließen uns kurz vor Klintholm noch weiterzufahren. Nach 60sm Tagesstrecke machen wir in der Marina von Rodvig fest. Unterwegs Robben und Tümmler gesichtet!
60 sm
Bei wunderbarem Segelwetter mit Sonne und Windstärke 3-4 bf geht es Richtung Kopenhagen. Als das Wetter plötzlich umschlägt und es anfängt zu regnen und zu stürmen, beschließen wir kurzfristig nach Gedser an der Südspitze Dänemarks zu fahren. Gegen 16:00h liegen wir fest im Hafen in einer Box.
45 sm
Heute morgen ist das Wetter sehr unbeständig und regnerisch. Im Hinblick auf das EM-Viertelfinalspiel Deutschland gegen Italien bleiben wir in Heiligenhafen. Nachmittags fahren wur raus und testen das Boot ausführlich. Tolle Segeleigenschaften aber etwas mehr Arbeit (kein Rollgross, keine E-Winschen). Aber wir wollen schließlich segeln ;-).
Es geht zurück nach Heiligenhafen, nach etwas Regen scheint abends die Sonne 😎.
Abends soll es in eine Kneipe mit TV gehen.
10 sm
Das Wetter verschlechtert sich, in der Ferne hören wir Gewitter. Wir bleiben liegen und geniessen unseren letzten Tag mit schwimmen, lesen und Dinghifahren. Gegen 14:00h legen wir ab und können die letzten 6sm mit einer leichten Brise unter Segeln ganz gemütlich zur Marina Kremik zurück legen. Um 16:00h liegen wir fest, die Bootsübernahme geht schnell und unbürokratisch über die Bühne. Abends wollen wir noch mit dem Taxi nach Primosten bevor es morgen gen Heimat geht.
Wir wollen unsere Reise gemütlich ausklingen lassen und planen nur einen kurzen Schlag nach Rogoznica. Erst geht es dort an die Tanke und dann machen wir im Mooringfeld in der Nähe der Marina fest. Es ist sehr warm und es geht kaum ein Lüftchen – zum Wochenende ist der Durchzug einer Schlechtwetterfront vorhergesagt.
Mooring: 290kn
Die Nacht “beglückt” uns ein Baggerschiff das nicht allzuweit bis spät in die Nacht seiner Arbeit nach geht. Der Morgen ist allerdings sehr ruhig und stimmungsvoll. Heute wollen wir Richtung Solta in die Sesula- Bucht. Unterwegs sichten wir gegen 13:00h eine Delphin-Schule, die in aller Ruhe nah beim Boot ihre Kreise zieht. Im schicken Hafen von Maslinica machen wir einen kurzen Bunkerstopp für Wasser, Einkäufe und Duschen – der Aufenthalt von 1 Stunde kostet uns 50kn – ein sehr fairer Preis, wie wir finden. Um 16:00h sind wir an einer Mooring des Restaurants “Sismis” in der Bucht Sesula fest.
Nach einem Besuch des kleinen Ortes Komiza, einem ausgiebiegen Frühstück und Schwimmen verlassen wir Komiza sehr spät Richtung Hvar – langsam müssen wir uns heimwärts orientieren. Nach abwechselndem Motoren und längeren Schlägen unter Segel bei 2-3 bf laufen wir um 17:00h im Norden der Insel Hvar die malerische Ankerbucht Lika Tina an – es ist wenig Betrieb und schnell finden wir eine der neu ausgelegten Bojen. Heute heisst es Selbstverpflegung.
Mooring: 200kn
Heute wird es ein langer Schlag – wir wollen nach Vis zur Stadt Komiza. Es ist brütend heiss und die Luft steht wir erreichen Komiza gegen 16:30h und bekommen problemlos eine freie Mooring-Boje. Bis zum Abend füllt sich das Feld zusehends – wir fahren mit dem Dinghi zur Stadt.
Mooring: 200kn
Am Morgen verlasen wir die Ankerbucht und gehen zum Frühstück an ein Restaurant in Pomena. Anschl. wandern wir zum nahen Salzsee im Naturpark Mljet. Gegen 14:30h legen wir ab und fahren nach Lastovo – diesmal geht es in die Skivena Luka an den Steg. Abends Essen im “Porto Rosso”.
Nach einem leckeren, aber mit ingesamt 1200kn nicht ganz preiswertem Lamm-Peka am Vorabend geht es gegen 11:00h raus aus der sehr malerischen Bucht. Wir umrunden Mljet auf der Westseite, bei zunänchst wenig Wind heisst es Motoren. Kurz nach 12:00h machen wir einen kurzen Schwimmstopp an der Odysseus-Grotte. Der Wind frischt auf 3-4bf auf und es geht unter Segel bis in die Lokve-Bucht bei Pomena auf der Nordseite von Mljet. Wir ankern im äußersten Ende der Bucht und liegen traumhaft!